Le naufrage du Costa Concordia
Ecrit par Malvine Sefande
Le 4 avril 2024
Le naufrage du Costa Concordia est l'un des événements les plus tragiques de l'histoire maritime moderne. En 2012, ce paquebot de croisière a heurté un récif en mer Tyrrhénienne, provoquant une catastrophe. La coque de celui ci s'est éventrée sur environ 53 mètres de long et sur une largeur allant jusqu'à 7,30 mètres au maximum prenant l'eau immédiatement. Le navire, sous l'action combinée de son inertie, du courant et du vent, réussit à effectuer un demi-tour et vient s'échouer sur tribord sur un rocher côtier à proximité du port.
Cet événement a eu un impact profond sur la sécurité maritime et la gestion des risques.
Les causes du naufrage
Erreur humaine
Le Costa Concordia, sous le commandement de Francesco Schettino, s'approche très près des côtes afin de pouvoir faire une "révérence ", approche consistant à raser les côtes pour saluer les habitants. Durant cette manœuvre, le navire heurte un récif de l'îlot Le Scole.
Les actions du capitaine ont été identifiées comme cause principale du naufrage.
Défaillance technique
Des lacunes dans le système de navigation et le manque de communication ont également contribué à l'accident.
Problème structurels
Les aspects structurels et de conception du navire ont été mis en cause, exposant des faiblesses importantes lors de l'impact.
Les conséquences du naufrage
Pertes humaines
Au moment du naufrage, le Costa Concordia avait à son bord 4 229 personnes (3 206 passagers et 1 023 membres d'équipage). Le bilan définitif fait état de 32 morts (16 hommes et 16 femmes).
Impact Environnemental
Un désastre environnemental évité de peu grâce opérations de pompage des soutes de l’épave, effectuées par la société néerlandaise Smit Salvage. Environ 85 % du carburant, soit près de 2 000 tonnes, ont été retirés sans dommage. Cependant des quantités d'azote ammoniacal variant de 2,04 milligrammes (mg) à 2,12 mg par litre (l) d'eau de mer alors que la limite supérieure est de 0,066 mg/l quelques temps après le naufrage.
Rupture de confiance
L'industrie de la croisière a subi des dommages à sa réputation, entraînant des répercussions économiques.
Les enquêtes et les responsabilités
Enquêtes approfondies
Des enquêtes ont été menées pour identifier les causes profondes du naufrage et pour attribuer la responsabilité.
Responsabilité du capitaine
Le capitaine du Costa Concordia a été tenu responsable de ses actions imprudentes et de manquement a son devoir.
Rôle de la Compagnie
La compagnie de croisière a également été pointée du doigt pour des défaillances dans ses protocoles de sécurité et de gestion des risques.
Les leçons tirées du naufrage
Une plus grande sensibilisation sur la sécurité en mer et des programmes de formation renforcés ont été encouragés.
Le naufrage du Costa Concordia a donc rappelé ou amené des mesures parfois fort-intéressantes que les croisiéristes ne peuvent plus ne pas appliquer :
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Portes étanches obligatoirement fermées en situation rapprochée de la côte.
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Meilleure gestion des opérations de rassemblement
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Extension de la formation gestion de crise et comportement humain à tout le personnel en contact avec les passagers (recommandation officielle de l'OMI)
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Reconnaissance des membres d'équipage par un badge et en cas de crise par un gilet ou une brassière de sauvetage de couleur différente (orange pour passagers et jaune pour l'équipage par exemple)
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Autoriser les membres d'équipage à porter, pendant les opérations d'évacuation, des gilets de sauvetage jaunes et non des brassières qui diminuent drastiquement la liberté de mouvement.
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Obligations du BTM (bridge team management ou équivalent - voir plus loin) dont le «parler tout haut» déjà en vigueur dans l'aviation depuis longtemps.
Conclusion
Prévention des risques
La tragédie a encouragée une réflexion profonde et continuelle sur la prévention des risques et la gestion des situations d'urgence en mer. Elle permet d'observer l'évolution de la prise en compte de l'impact environnemental dans la gestion des naufrages maritimes au fil du temps et la mise en application de ce cadre juridique.
Rôle de la technologie
La mise en place de nouvelles technologies a renforcé la capacité à anticiper et à répondre aux situations critiques en mer.
Engagement envers la sécurité
Un engagement accru envers la sécurité maritime est devenu une priorité absolue pour l'ensemble de l'industrie.